吊车是安装在天车龙门吊之上的一种特殊起重设备，具有体积小、自重轻、操作简单、使用方便等特点，广泛应用于工矿企业、仓库、码头等场所。所以大家都知道电工葫芦式门机安装施工方法了？

电动葫芦式门机

第一，产品现场交接。

吊车到现场后，还没有安装之前。安装员应与需方单位人员按照随机携带的装箱单清点零件数量，核对无误后签字。是否有缺件及零件损坏。清理安装现场与施工无关的杂物，在施工周围设置明显的施工标志。选定安装地点，组织安排下车，横梁及支腿，各部分安放到位。

第二，安装人员。

本设备的安装由安装单位组织安装队伍，安装队伍中有司索工、钳工、铆工、焊工、电工。在安全规则和相关技术方面，由队长负责向队员进行事先讲解。并指定专人负责现场施工安全及安装技术指导。

第三，设备的卸货。

为了减少吊车设备的重复起吊和移动，在通过汽车运输到达安装现场之前，必须提前做好卸货准备(吊具)，确定出货后放置的位置，创造了整机起吊上梁的良好条件。

第四，场地的安全设施。

工地上明确规定了施工范围，并在交叉口处挂有“安全施工，行人注意安全”等警示标牌。断开与本次安装设备无关的电源。

装卸工穿着各种防护用品，高空作业人员戴着安全帽。

设备起吊的启动程序。

按起重机最大部件重量和技术参数，将汽车吊作为主要吊装设备(选用 50t/h 的汽车起重机)，采用分部件吊装的方式在高空组装安装。

*台车，支腿吊装。

门座起重机支腿的工作状态为倾斜。它的起吊状态也是倾斜的，与垂直起吊相比，它的吊钩和准确对位难度更大。可以选用旋转法和滑移法，比较理想。本公司采用旋转法吊装，根据支腿的实际高度，设计汽车吊臂高度为 25 米。

1.吊装地梁台，固定吊点，用汽车吊将地梁台车放在地梁轨道基准线上，调节距离，固定地梁台车。

2.吊点选择。起吊后，支腿轴线应倾斜至设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。

3.支腿的位置调整。调节时，要保证支腿与下横梁对中性和垂直度的要求。并且确保两条腿上口法兰平面的标高与安装基准线相对一致。同时，还应将跨度误差控制在允许误差范围内。

4.支腿稳固。在下横梁安装后，应采用缆风绳或斜撑的方法使下横梁和下横梁保持稳定，以保证在吊装时安全可靠。但加装缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需的工作空间，对于缆风绳的数量、斜撑的夹角、长度和斜撑的斜撑角度等，应较为准确地估计，缆风绳的斜撑的斜撑角度应<45°，斜撑的斜撑角度应<60°较为容易。

*主梁提升装置。

1、根据现场情况作实际测量，我公司计划单根主梁吊装，根据汽车起重机所需的工作半径确定两个汽车吊站的位置，地梁两侧尽量靠近运行地梁，避免主梁起吊就位时，汽车起重机的工作半径增大。本公司计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装就位后，将汽车吊大臂移到支腿上的接法兰处对位。车出臂高度为 30 米。

2、对所用机具、配置、连接、捆扎等全部检查一遍，确认无误后，方可吊主梁。

3、主梁吊装在离地 100-200mm 的静力悬空中 5-8 分钟，检查所有机具确认安全可靠后，方可慢速将主梁吊装到支腿上 50-100mm 的上口，同时提起两台汽车起重机的大臂调整高度，使主梁移到支腿上的接法兰处对齐。

4、两台移动吊车必须由一人统一指挥，其它吊车工作要协同进行。吊起后，不论在任何吊起高度，主梁必须处于平衡的两端。

5、主梁超出支撑腿上法兰 50-100mm 高度，基梁与支撑腿连接法兰对位时，缓慢下降主梁，使其接近支撑腿上法兰，穿入法兰螺栓孔内的斜销导向，使主梁相对支撑腿的法兰螺栓也对中线定位。根据需要进行适当调整后，将主梁降到支腿上。

6、用扭矩扳手，按规定的顺序和力矩，安装紧固连接螺栓。

7、用汽车起重机分别将主梁拱架吊放在两个主梁上的凸缘上，采用固定的方法固定

8、用仪器检查测量整机的安装精度，如果有不合格项，在适当调整直到符合相应的标准。

9、拆卸支腿固定件(钢索或钢索支撑)。

五，汽车(电动葫芦)的提升装置。

1、选择汽车起重机的工作位置：根据小车(电动葫芦)安装位置的要求，确定小车(电动葫芦)安装位置的合适位置，以便于小车(电动葫芦)组件吊装作业的顺利完成。

2、检查和调整。

将手推车(电动葫芦)吊离支架 100-200mm，观察手推车(电动葫芦)上平面是否水平，然后检查手推车及其锁紧装置，确认锁紧装置安全可靠后，即可继续起吊。

3、提升设备。

将小车(电动葫芦)掉到一定高度后，启动汽车起重机的回转机构，让小车在大梁下，基本对着小车轨道，再慢速下降，然后对着轨道，使小车在轨道上定位。

*安装了驾驶室。

在主梁下部钢支腿内侧，焊接司机室安装架，主梁吊起至一定高度后，将司机室移动至设计的安装位置进行安装。

辅助设施的提升和安装。

按图设置位置，将控制系统、安全报警装置、通信设备、维护平台、梯子、栏杆等安装到位，并逐个检查其安装质量。

一主梁垫架的制造。

衬垫架的制作材料选用 Q235 易于，衬垫架应具有足够的钢度，一般选用不少于 14#槽钢。

二是下横梁提升：利用流动起重机将装配好的下横梁按轨道上划线的位置提升至轨道上，并用枕木或支撑架将下横梁固定牢固。

重寻正下横梁的基准线，调整跨度和对角线，使其在标准允许的误差范围内。应注意控制车轮和踏面中心线之间的偏差。

六，机械装置。

1.主机与大车、小车各部分的连接、紧固螺栓；

2.装配完好的提升机构钢丝绳、吊钩；

3.调试整机各机构的制动系统，以确保其安全可靠；

4.各减速机加注润滑油。

七，电气装置。

1.根据电气原理图，将驾驶室与所有安全开关和小车运行机构的电气设备安装完好，连接在一起。确保无误。

2.复核轨道对轨道的接地，接地电阻要求≥4Ω。

3.所有电气部装设备的金属外壳，必须对地有效，总接地电阻≥4Ω。

4.调试，检查所有的电线是否正确，每条线的把手，按钮，操作盘必须灵活可靠。

八，整个机器的测试。

1.接通总电源，指定专人操作，对设备机构进行空车操作，确保设备各传动机构正常工作，操作系统正常。

2.接通电源，指定专人操作，保证设备在轨道梁上正常运转。

3.组织协调使用、安装双方的人员进行静载荷试验。

4.额定负载负荷 4、进行动态负荷运行。

5.额定负载 1-1 倍的重物进行超负荷静起吊。

6.将上述各项试验过程的原始记录做好。

九，质量保证措施。

1.工程建设施工验收规范及评定标准。

2.建立和完善施工管理体系。

1）严格执行工程图纸会审制度、施工现场技术交底前的制度，精心组织，精心施工，以工程质量保证产品质量，从原料、设备、附材的进厂开始把关，对关键部位和关键工序严格把关，严格按照图纸、规范、标准和技术文件施工。

2）特殊工种施工人员必须持证上岗。

严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以便存档，对隐蔽工程必须由设备厂方现场指导人员、监理部门及专检人员共同检验合格，并作好记录后方可转入下道工序。

3）强化技术档案的整理、归档制度，切实做到功在当代，利在千秋。

综合措施：严格按照国家现行规范、规程、标准及设计图纸和有关文件要求施工，做到“三会”、“三查”、“一控”。

“三按”按国家标准规定的施工工艺按标准施工；“一控”按规定的正确率控制；

具体措施：做好施工现场的准备工作，按照质量验收规范进行施工和检验。严格执行原材料检验制度，在提供质量保证书的前提下，按规定做好抽验工作。

工程建设项目施工验收及规范；

4）车辆行驶轨迹的测量，应符合底 5G325 标准的要求。

在符合标准的轨道上吊车位置线，对角为+3 毫米；

按照图纸和工艺要求，将货物运至安装现场。

安装支架和主梁部分，组装操纵室、电气控制柜，安装吊车的各种电器和线路。

5），调试，修复，调试。

自我检查，主要检查线路位置和防护措施等。

第十，建筑施工安全防护。

1，严格按照安全操作规程及施工方案的要求进行施工。

2，施工单位操作工必须持特种设备作业人员证上岗作业。,

3，现场工作人员必须戴安全帽，高空工作人员必须系好安全带。

4，安装现场配置灭火器防患于未然，在焊接、气割时，做到随时巡查，如发现有烯明火现蔓延，人力无法控制灭火，如发生重大火灾，应立即拨打 119 报警电话，当火势扩大，区域扩大，人力无法控制灭火时，应立即撤离现场，确保人身安全。

5，吊装前，对捆扎重物的钢丝绳套扣进行严格检查，防止吊装过程中出现松动、滑脱。

6，吊装时，应听从人员的统一指挥，各工位之间应相互配合协调，吊装过程中，所吊的重物必须平衡平稳，吊装就位后，重物放置整齐，才能脱离吊装设备。

7，事故应急处理措施。

1）在安装过程中，如发生一般安全事故，事故现场的负责人应立即报告生产部门，重大事故应立即报告总经理，生产部门应立即采取应急措施，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

2）发生重大安全事故时，应及时上送当地安全监察机关，保护现场有关证据。

对事故进行调查分析，实事求是，及时准确地查明事故原因，确定事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施。